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壽險搶標A25 要破BOT魔咒
發佈時間:<2013-05-20 21:25:54>
 
 

 壽險搶標A25 要破BOT魔咒
2013/05/20

公會今研商 替5,000億資金導入公建找辦法 規劃委託他人經營 跳脫現有限制

【經濟日報/記者陳怡慈/台北報導】

台北市信義計畫區A25土地。圖/經濟日報提供
馬總統上周六會見工程界大老,認同應該引導上兆元壽險資金投入公共建設,壽險公會火速響應,今(20)日將舉行會議,針對A25等BOT公建案「看得到、吃不到」的狀況,研商解決之道。腹案是:不修法允許壽險業興建與出資,經營部分委託他人,以跳脫現有限制,不因BOT模式阻斷壽險資金「錢」進公建。

壽險公會理事長許舒博指出,保險業投資公共建設,目前可動用投入金額至少新台幣5,000億元,能創造的稅收、就業、經濟成長率等關聯效益,相當值得期待。

不過,保險資金投入公共建設,以今年最大案、底價180億元的台北市信義區A25標案為例,因為採取BOT(興建、營運、移轉)方式,包括國泰、新光、富邦等大型壽險業者,都被現行法令卡死,無法投標。

台北市財政局局長邱大展也說,A25對壽險業者來講,至少有業務面與投資面兩大問題必須解決。業務面為,BOT模式下,得標者必須自己經營或委託他人經營,然而保險法規定,業者只能經營保險法規定的本業。

A25的地下室未來將做為大型遊覽車的停車場,規劃有30個停車位,樓上可做百貨公司、購物商場等,壽險業者若得標,這些商業用途都會產生不屬於保險本業的適法性問題。

邱大展說,A25投標截止日為7月12日,希望相關部會盡速解決問題;許舒博也說,所有適用促參法政府公建標案,包括BOT、BOO等,只要有個O字,就會涉及經營問題,除違反保險法,就是若和其他人合作,一起成立特殊目的公司去投標,壽險業也將面臨最多只能持股35%、不具主導權,難以指派董監事等問題。

圖/經濟日報提供

 

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