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松山商圈 新捷運帶動補漲
發佈時間:<2014-11-10 22:22:51>
 
 

 

松山商圈 新捷運帶動補漲

2014-11-09 經濟日報 記者黃冠穎/台北報導

 

松山線通車後,可望為松山車站商圈引進南京東路一帶的上班族人潮,加上松山商圈房價低於周遭區域,未來補漲空間可期。圖為松山車站周邊房市概況。 本報系資料庫

台北捷運松山新店線最快11月中旬可望通車,串起公館、西門町、饒河街夜市等三大商圈,松山站位於最後一站,信義房屋松山站前店經理蕭世典表示,松山線通車後,可望為松山車站商圈引進南京東路一帶的上班族人潮,加上松山商圈房價低於周遭區域,未來補漲空間可期。

蕭世典指出,松山車站商圈現在已經發展不錯,有饒河街夜市、五分埔可供逛街,也有河濱公園、彩虹橋提供休閒活動,可說是食衣住行育樂樣樣具備,附近有南港運動中心、虎林街傳統市場,全聯、愛買等超市也都有,生活機能一應俱全。

蕭世典表示,再加上松山車站BOT案明年即將啟用,國賓大飯店副品牌amba將進駐,五分埔一帶未來可望出現消費季的活動,對於吸引國際觀光客有莫大的幫助。

此外,松山車站商圈距離信義計畫區、台北市政府也都不遠,走路約15至20分鐘即可抵達,看電影或購物都非常便利。

除了本身的生活機能,松山車站商圈位於台北市最大帶狀開發區域的核心位置,西有大巨蛋、松山文創園區、台北機廠博物館園區,其中台北機廠日前通過變更,除保留七棟建物,部分區域將規劃商場;向東則有台肥南港案、南港三鐵共構、南港展覽館,漢來、凱撒、六福等大型飯店集團都將進駐,將成為未來會展、商場、旅館的重要聚集地。

蕭世典指出,以往松山車站商圈因為沒有捷運,房價完全被低估,因為藍線發展很早,沿線房價堆疊速度很快,從市政府、永春、後山埤、昆陽一路下來房價都很貴,西邊的京華城房價也早已撐起來。

蕭世典表示,松山商圈已經開始走自己的行情,以後山埤來說,目前捷運站兩側成交價至少每坪65萬元,相較之下,松山每坪僅55萬至60萬元,價差十分明顯,雖然松山車站商圈漲幅已經逐漸走入半尾聲,但未反應完。

從交通網絡來看,松山商圈前往快速道路都非常便利,永吉路直走就可接上市民大道高架道路,從塔悠路可以接上堤頂大道,順著松山路則可走上信義快速道路。

蕭世典說,松山要上台北快速道路動線順暢,對開車的民眾很方便。

蕭世典指出,松山車站商圈的特色在於透天厝密度高、基地面積大,永吉路、松山路交叉路口還有寶佳、皇翔、瓏山林等三大建商的都更案正在進行中,附近的太子東都、國泰名人等電梯華廈目前行情約每坪75萬至80萬元,相較之下,只要往前到藍線永春一帶,每坪房價都要80幾萬元。

蕭世典強調,在松山車站商圈尋寶,首先要注意屋齡,以及部分氯離子偏高的房屋。

在河堤附近還有台北少見的河景建案,有興趣的人也可以多關注。

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