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買房 趕在交通建設完工前卡位
發佈時間:<2014-07-27 23:32:01>
 
 

 

買房 趕在交通建設完工前卡位

2014-07-27 聯合報 記者江碩涵/台北報導

交通改善常常會帶動區域房價,台中BRT(快捷巴士)昨天通車,串聯台中外圍區域,帶動台中郊區房價上揚近1成;台北的捷運松山線今年底也將通車、高雄輕軌捷運計畫明年通車,各重大交通建設都替沿線房價帶來不少利多題材,成了抗跌保值的績優地段。

北捷松山線今年底通車,成為北市第三條東西向路線,預料有助房價上漲。 記者屠惠剛/攝影

有巢氏房屋發言人劉炳耀分析,雖然近來受到政府打房影響,房市交易量停滯。不過,還是有不少自住購屋需求,建議民眾可沿著政府重大公共、交通建設買房,挑對區域買房,未來補漲、增值空間較高。

台中快捷巴士BRT藍線上路,成了台中當地交通新話題。劉炳耀指出,台中BRT快捷巴士串聯台中外圍郊區的重要地段,從太平區起一路經過台中車站、台灣大道、梧棲、清水到大甲和大安地區,支線經過龍井區、大肚區、烏日區、南屯區,替郊區民眾帶來不少交通便利,東海大學、東海別墅一帶房價從15萬漲到17萬元以上,漲幅約7%。

他說,BRT藍線通過台中最精華地段,包括科博館、七期新市政中心、秋紅谷生態公園等,該地段原本就是台中知名豪宅區段,對房價利多效應較不明顯,但卻可帶動台中火車舊城區,以往交通較不便利的「一中商圈」可藉由BRT帶動觀光人潮,沿線店面後續值得關注。

台北市雖然房價已達高點,但交通建設依舊具有帶動房價增值上揚的動力。

尤其,今年底捷運松山線也將通車,成為台北市第三條東西向貫穿的重要捷運路線,也有助房價上漲。

有巢氏房屋統計,捷運松山線沿線房價漲幅最高的是北門站,今年平均房價每坪56.7萬元,年漲幅9.5%;尤其,北門站附近屋齡較高,是捷運松山線上最低價的站區,往北發展可至台北市最便捷的交通路網核心台北車站特區,後續發展值得關注。

雖然松山站漲幅不高,幾乎與去年持平,但是松山站有台鐵、捷運共構的效應,目前房價為每坪64.6萬元,後續也有不錯的潛力。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨分析,要沿著交通建設買屋,最好在交通建設完工前就先買好,因為交通建設一落成就會到達高點,房價之後會再隨著交通建設完工後逐漸向下修正,建議購屋者提前卡位尚未完工的交通建設,房價增值性更高。

北中南新建交通熱門房市區 聯合報

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