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黃金新幹線 北高雄向前衝
發佈時間:<2014-02-21 21:53:08>
 
 

 黃金新幹線 北高雄向前衝
2014/02/21

【聯合報╱撰文/張世雅】
左營高鐵站是三鐵共構車站。 攝影/張世雅

便捷的交通、重大公共建設,就像是都市發展的任脈及督脈,兩脈只要一打通,人潮便會聚集,進而百貨公司進駐,住宅大樓林立,商圈於焉形成。

北高雄,無疑是高雄近十年發展最快速的區域,不論是大樓及透天開工量、成交總價,左營、楠梓、鼓山等區域的總和,幾乎包辦全市開工量的一半。去年左營區大樓報開工1,190戶,透天56戶,楠梓區大樓開工2,374戶,透天364戶,鼓山區大樓開工1,965戶,透天23戶。

漢神巨蛋百貨集客率驚人。 攝影/張世雅

高雄市不動產開發商業公會理事長張永義指出,便捷的交通是建設的先行指標,從交通建設來看,北高雄有捷運紅線,南來北往都方便;有左營三鐵捷運共構站;也有國道一號及十號交流道,從北高雄各個區域上國道,十分鐘就可抵達,交通條件非常優異。

左新圖書館提供北高雄閱讀空間。 攝影/張世雅

捷運啟動高雄商圈逐北發展,從R13開始,以西的農16,有著廣達10公頃的中央森林公園,以東則有COSTCO,及義联集團總投資額達新台幣370億元的「義大亞洲廣場」、「義大亞洲帝國」兩大開發案;R14的漢神巨蛋商圈、R15生態園區站,站區範圍涵蓋左新圖書館及植物生態園區,有書香,也有芬多精;再往北的R16左營三鐵共構站,是大高雄轉運大動脈,更是北高雄重要交通樞紐。

自由黃昏市場有5百多個攤位。 攝影/張世雅

再來是重大公共建設,高雄左營站、橋頭糖廠、高雄都會公園,到世運主場館、高雄巨蛋等,都讓整個北高雄都市紋理為之改變,而變化最快的,要屬高雄巨蛋適連接漢神巨蛋百貨,每到周末假日人潮蜂擁而至,集客率相當驚人。

從「京店」住家就能看到滿眼綠意。 攝影/張世雅

從人口數增減也可看到商圈北移的軌跡。高雄市總人口數在這十年來,幾乎沒有什麼成長,縣市合併人口都在277萬人上下,有的區域的人口數都呈負成長,但北高雄移入人口卻逐年增加,統計左營、楠梓及鼓山的三個行政區域,十年前,三區的人口數為44萬4千餘人,至去年12月底,三區人口數已增加到50萬5千餘人,成長率13.8%。

人口移入就產生食衣住行育樂等需求,北高雄之所以吸引高雄民眾,究其因,這區域不大,但商圈集中,步行範圍就有百貨公司、植物園區、圖書館,以及明星學區,尤其在捷運逐漸為高雄市民交通運輸工具後,消費人口南北貫通,從南高雄一路延伸到北高雄的漢神巨蛋商圈、左營新光三越,構築成一條城市發展的黃金動線。




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